2月11日是牛年除夕，8时许，马路上都是准备着回家团年的市民。在市道路运输管理局院内，10名工作人员却赶到了单位，乘坐着2辆执法车出发，开始了一天的工作。

　　“检查冷链车冷冻食品是否合格。”过去，他们主要以查货车超载，客车、旅游车非法运营，以及规范的士经营行为。2月4日，按照全市关于冷链食品防控检查工作的安排，作为责任单位之一的市道路运输管理局，开始了城区冷链车辆的检查。春节期间，他们每天安排了10名工作人员、2台执法车辆，从早上8时至晚上18时，不间断在城区巡查。

　　8时30分，执法车辆到达江汉平原农产品大市场冷库，刚好碰到一辆白色的冷链车驶入。“赶最后一趟生意！”冷链车司机一边和执法员交流，一边拿出文件袋递给工作人员。

　　他们开始一一查看文件袋里的海关证明、通关单、消毒处理证明、核酸检测证明、车辆运行轨迹等相关证明，并打开车厢，随机抽检货物，确定与清单上的货物一致后放行。

　　“今天还好一点，7日那天检查了4台冷链车。”市道路运输管理局工会主席丁元文介绍，国内疫情防控形势严峻复杂，不少地方冷冻食品核酸检测阳性，因此，春节期间冷链车辆的检查至关重要。

　　随后，丁元文和工作人员拿出了车内的《关于冷链车业主注意事项的通知》，分别发放给各门店业主和冷链车司机。

　　他们的第二站是杜柳收费站和仙桃东高速路口。从江汉平原农产品大市场离开后，两辆执法车分别前往蹲守。

　　“按照过去检查其它车辆违规的经验，违规司机一般会出现躲避执法的现象。”丁元文介绍，通过这段时间的检查，冷链车司机都很配合，证件也都比较齐全，未出现此前遇到的现象。

　　一个多小时的蹲守，已是中午11时30分，通过电话交流，两边执法员均未发现冷链车辆。

　　“他们也要过年呀！”车上，工作人员打趣道。在路上值守，只有等到晚上下班后，才能赶着和家里人团聚。

　　12时，上午检查结束，2台执法车陆续回到单位，食堂暂时没有供应午餐，城区不少店铺也已经打烊过节，他们拿出泡面就餐。吃完后，又开始回到了路面上。此刻，不少家庭的团年宴正开始。（记者　谢伯康）