荆楚仙桃讯，8月2日，持续的高温天气已超过20天，按照事先预约，记者来到仙桃市公安局交警二大队，体验交通警察高温酷暑模式下的道路执勤工作。

    早上7点半，交警二大队，队员们整装待发，准备到各个路口进行早高峰的疏导，记者与二大队副大队长刘炎松一同前往执勤路口。

    在路上，刘炎松介绍，二大队总共有18人，需要负责汪洲河以西，仙下河以南城区的交通秩序，“我们负责四个路口，由于警力不太够，所以每个路口只有一名民警值守。”

    正说着，突然一通电话改变了大家的行程安排，“杜柳涵洞发生交通事故，导致五岔路口堵塞，请迅速前往疏导。”收到通知后，刘炎松自嘲地笑了，“我们就是这样，时刻处于战斗状态。”随即赶往目的地。

    抵达五岔路口，已经有四名交警正在指挥疏导交通，我跟随他们前往事故发生地了解情况。从五岔路口到杜柳涵洞，仅仅几百米的路程，开车近20分钟才抵达。现场一片狼藉，司机正在向交警讲述事情经过，脸部有着大块红肿，碎石和绿植散落一地。

    经了解，一名陈姓司机，由于夜间疲劳驾驶，导致在涵洞发生车祸，运载的电线杆也散落一地，堵塞了交通。“大货车都是氮气刹，车子没有启动轮胎就会自动抱死，现在出了车祸，想要拖走只能先卸刹车片。”交警向我解释道。

    在处理完这起交通事故后，我们回到五岔路口执勤点，刘炎松接替了正在执勤的队员，“让他们去吃个早饭，挺辛苦的。”然而这时，他全然没有意识到自己也是饿着肚子，一上班就直奔现场。

    刘炎松一边指挥交通，一边介绍，“五岔路口是我们辖区交通情况最复杂的路口，车流量大，且都是以大货车为主。”刘炎松说，五岔路口每天有上千辆大型货车经过，但现在由于黄金大道修路，导致沔街车流量也增大不少，特别是沙嘴小学路口，交通情况也越来越复杂。

    天气越来越热，待到早高峰执勤结束，大家都是满头大汗，期间又处理了几起电动车违法事故。“现在路上最大的问题就是电动车了，速度快，没牌照，很难有效监管。”刘炎松说，由于电动车不需要牌照和驾照，很多电动车司机根本就不了解交通法规，在违法后也很难找到对应的责任人。

    在休息片刻后，我们来到宏达路。对二大队交警来说，每天定时查处宏达路的乱停乱靠行为也是必不可少的。“这是条老路，道路窄，车流量又大，加上两边都是商户，不及时疏导很快就会堵住。”刘炎松介绍，由于道路两旁都是五金商户，很多商户老板图方便，直接把车停在门口装卸货物，只能每天进行劝阻，但效果却很有限。“这些电动三轮车司机也都是可怜人，上了年纪，就靠拉货赚点生活费，又没有牌照，每天和我们打游击。”说到这，他显得的有些无奈。

    随着夜幕的降临，车站处车流量也明显增大，市民享受着下班的轻松和愉悦，而城市道路上的交警却无法休息、他们还得坚守。

    一整天的执勤结束，虽然记者站岗时间不长，但身上的衣服却是湿了又干、干了再湿。由此，记者感悟到，正是因为有他们平凡的坚守，才能让市民生活的平安而幸福。小小的岗位，大大的责任，折射出的是他们的奉献与担当。（记者陈亚东）（原标题：烈日下的值守）