“原来制定了一条线路，现在可根据实际情况，选择备用线路，灵活多了。”1月18日，仙运公司副经理胡常勇提及现在的变化，为市交通运输局出台的《关于鼓励支持道路客运企业创新发展的若干措施》点赞。

1月4日，市交通运输局推出提升班车客运经营者经营自主权、鼓励道路客运企业开展班车客运定制服务、发展客运站“一站多点”模式、推进运输企业与文化旅游业深度融合、放宽客运车辆报废更新限制等措施，推进道路运输企业创新发展。

按照措施，该局将途经路线由许可事项调整为备案事项，客运经营者可以备案1条常用路线、1条备用路线。将日发班次调整为“日发班次下限”，客运经营者可根据市场需求，灵活增加班次，无需再办理加班车手续。除800公里以上客运班线外，班车客运经营者可以在车辆数量区间内灵活调配符合车辆类型等级、技术等级要求的车辆，无需将车辆与线路“捆绑”经营。

“这些举措是实实在在的福利。”胡常勇说，节假日期间，客流量增加，可增加客运班次。原定路线如遇到堵车，还可选择备用线路，让客运企业经营模式多样化。

此外，客运企业还可开展定制客运服务，客运站可在城区范围内的客流密集地点设立停靠点，与农村商贸、供销、邮政快递等服务设施综合利用，配合景区拓展旅游直通车、景区小交通、站场旅游集散等服务。老旧客运车辆需要报废更新时，除800公里以上线路和农村客运班线客车外，经营者可以更换车龄在3年以内且符合技术管理规定的营运客车继续从事客运经营。